Vähemmän Laverdan historiaa tunteville selvennykseksi, että kun alkuperäinen tehdas oli Breganzessa, kahdessakin eri paikassa, niin 90-luvulla tehtaan tuotanto siirtyi Zane-nimiselle paikkakunnalle, jossa alettiin tehdä mm. näitä 500-mallista edelleen kehiteltyjä, Laverdan viimeisiksi jääneitä malleja.
Kiinalaisia mönkijöitä, joita myytiin Laverdan merkillä, en laske Laverdan tuotteiksi ollenkaan. Silkkaa badge engineeringiä
Nettisivuilla nostalgiaa edustaa Laverdan kilpailuhistoriaan liittyvät kuvat. Kuljettajina mm. sellaisia kuin Augusto Brettoni, Roberto Gallina, Virginio Ferrari, Franco Uncini...
Käykää tutustumassa.
http://www.3cmoto.it/index.asp
TommiK